O novo motor a diesel de 2,8 litros, bem como as atualizações de acabamento para o Toyota Land Cruiser

a Toyota introduziu um novo motor a diesel D-4D de 2,8 litros de 2,8 litros na linha Land Cruiser. Substituindo o antigo D-4D de 3,0 litros, o novo diesel está um pouco abaixo da energia sobre o motor que substitui-no entanto, é mais eficiente em termos de combustível.
O diesel de 2,8 litros cria 174bhp, bem como 450Nm de torque quando emparelhado com a nova caixa automática de seis velocidades, que substitui a antiga transmissão de cinco velocidades.
Anúncio – Artigo continua abaixo

A Toyota declara um aumento de nove por cento na economia, com números de 39,2mpg e 194g/km. Também é oferecida uma caixa de engrenagens de manual de seis velocidades com o novo motor, no entanto, optar por essa escolha significa que o sistema cria um pouco menos torque, a 420nm.
Outras atualizações para o Land Cruiser incluem a reintrodução do modelo ativo de cinco portas e sete lugares, enquanto todos os cruzadores terrestres agora vêm equipados com rádio DAB como padrão.
O novo sistema multimídia ‘Touch 2 With GO’ da Toyota é uma opção de £ 750 em modelos ativos, por mais comum que o ícone, além de acabamentos invencíveis.
As opções adicionais incluem um pacote de segurança (£ 2.635), que possui controle de cruzeiro ativo, ajuda de modificação da pista e câmeras de tela de vários terríveis que fornecem uma visão de 360 ​​graus do ambiente instantâneo do veículo.
O pacote de segurança é comum nos modelos de maior especificação. Da mesma forma, eles adquirem um sistema de infotainment mais avançado Touch 2 Go Plus, que apresenta reconhecimento de comando de voz, mapeamento da cidade em 3D e texto para a função de fala.
Preços para a variedade atualizada da linha Land Cruiser de £ 35.895 a £ 54.895. Você poderá encomendar um em 1 de julho.
Agora confira nossa lista dos melhores 4x4s e SUVs à venda.

Departamento de choque do chefe de Vauxhall

O chefe de Vauxhall deixou a empresa em uma partida repentina. Apenas 24 horas antes de sua partida ser anunciada, o diretor e presidente da Vauxhall, Tim Tozer, estava ajudando a lançar o novo modelo vital Astra da empresa para a mídia em Ellesmere Port.
Em uma breve declaração, a GM anunciou que Rory Harvey estaria assumindo o cargo de Vauxhall MD e Presidente e que Tim Tozer estaria saindo para seguir sua carreira fora da GM.
Anúncio – Artigo continua abaixo

A declaração de Peter Kuespert, vice -presidente de vendas da GM e pós -venda na Europa, acrescentou: “Gostaria de agradecer a Tim pelo grande compromisso que ele mostrou em relação à nossa marca. Somos gratos por seu trabalho duro e desejamos a ele tudo de bom para o futuro. ”
Tim Tozer não estava disponível para comentar e um porta -voz da Vauxhall disse que não tinha mais nada para acrescentar à declaração.
Mas Tozer não se acredita ter um novo emprego para ir e as razões de sua partida não são claras. Entende -se que ele não renunciou.
Os jornalistas que participaram do lançamento disseram que Tozer parecia relaxado e estava confiante no novo Astra, e não mostrou sinais de um homem prestes a deixar a empresa.
E no Salão Automóvel de Frankfurt, ele apareceu ao lado do principal executivo europeu do proprietário da Vauxhall, General Motors, onde parecia ser um membro chave e feliz da equipe de gerenciamento sênior.
O melhor emprego em Vauxhall é um dos mais importantes da indústria automobilística do Reino Unido, com a empresa em segundo lugar na Ford nos gráficos gerais de vendas, com fábricas em Ellesmere Port e Luton, que empregam mais de 3.000 pessoas, além de milhares de concessionárias.
O chefe europeu da GM, Karl-Thomas Neumann, disse ao Auto Express no The Frankfurt Show que Vauxhall era crucial para a gigante americana de carros.
“Vauxhall é uma marca muito forte e realmente importante para a GM. É o nosso maior e mais importante mercado da Europa ”, afirmou.
Tozer liderou um sólido ressurgimento de vendas de Vauxhall no Reino Unido, lançando com sucesso modelos -chave como Mokka, Adam e, mais recentemente, a nova Corsa e Viva.

Tozer era muito apreciado no negócio de Vauxhall e é um veterano muito bem respeitado da indústria automobilística, com um histórico comprovado em empresas como Rover, Mazda e Mitsubishi, além de liderar os principais grupos de revendedores no Reino Unido e na Europa.
Seu substituto Rory Harvey é outro britânico com uma riqueza de experiência em Vauxhall e Opel, e seu último papel foi como diretor executivo de vendas da Opel Europe.
A partida de Tozer está completamente desconectada do escândalo de emissões que envolveu a Volkswagen e a indústria automobilística mais ampla.

‘Aston Martin se recuperará melhor do que nunca’

Quando eu me encontrei com o CEO da Aston Martin, Andy Palmer, recentemente, ele teve um tempo bastante tórrido. Os resultados financeiros não eram o que ele, ou os mercados, queria, resultando em uma queda no preço das ações para esta empresa recém -flutuada. “Eu tive semanas melhores”, ele admitiu.
Embora Aston estivesse cortejando publicidade na corrida para flutuar, a atenção quando as coisas não estavam indo tão bem pareciam ainda maiores. Talvez isso seja uma coisa tipicamente britânica – áreas da grande mídia em alguns casos não parecem querer ver o sucesso britânico.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

• Aston Martin anuncia uma perda de £ 78,8 milhões
O que me decepcionou muitos é a quantidade de vitríolo que foi direcionada pessoalmente para Palmer – e por um dos títulos supostamente muito mais respeitados da Fleet Street. Claro, quando você se coloca lá em cima, deve esperar uma quantidade razoável de questionamentos. Mas isso foi longe demais – Palmer sempre fez o que ele acha que é melhor para uma empresa de automóveis britânicos e para a indústria automobilística do Reino Unido.
Incrivelmente, Palmer não estava levado quando o conheci. Mas, novamente, ele nunca está muito mais em casa do que quando atrás do volante e conversando apaixonadamente sobre o produto.
E é esse produto que aponta para o futuro de Aston – que alguns comentaristas podem terminar com uma boa olhada. Desta vez, no próximo ano, não apenas o primeiro carro elétrico da Aston, o Rapide E, estará com os clientes, mas também será lançado o novo DBX SUV DBX.
Havia um DBX camuflado escondido em uma das garagens melhor por nós – teria sido indelicado não dar uma olhada! Este é um carro que mudará a empresa, aumentando a produção e as vendas e entregando empregos cruciais no País de Gales. Além disso, há muito mais produto com o senso de empresa de som e muita conveniência por trás dele.
O renascimento de Aston sob Palmer sempre foi um plano de longo prazo-como os investidores e comentaristas deveriam perceber. Sempre haveria solavancos na estrada ao longo do caminho. Mas de onde estou sentado, o futuro da Aston, seus funcionários e seus proprietários ainda estão bem.

Você concorda com Steve que o Aston Martin pode e vai se recuperar? Deixe-nos saber seus pensamentos nos comentários abaixo…

A mobilidade conectada da Audi Q3 possui uma scooter elétrica embutida

a Audi estreou um conceito no Salão Automóvel de Pequim deste ano, mas não é o que geralmente vemos nesses eventos. Parece um Q3 regular à primeira vista, mas mostra uma nova scooter de longboard elétrica que é armazenada em uma gaveta dobrável sob o para-choque traseiro.
Embora isso não pareça particularmente incrível, é realmente uma idéia inteligente da Audi para ajudar a aliviar o congestionamento nas cidades. O longboard de energia eletricamente é capaz de 7,4 milhas em uma carga a uma velocidade máxima de 18,6 mph e se dobra cuidadosamente em um compartimento embaixo da bota.
8

Essa bandeja de armazenamento cobra a scooter enquanto você dirige, mas ainda mais inteligente é como o sistema de navegação por satélite do carro funciona. Ele usa dados de tráfego em tempo real para detectar se será mais rápido dirigir o carro ou usar o Longboard para chegar ao seu destino. Se for o último, encontrará um espaço de estacionamento onde você pode deixar o carro e pular em sua prancha.
Anúncio – Artigo continua abaixo

O Longboard possui uma montagem no guidão para o seu smartphone, para que você possa baixar seu destino e seguir as instruções na tela. Obviamente, isso está apenas em forma de conceito no momento, mas quem sabe, todos nós poderíamos estar levando a nossos longboards para vencer o tráfego no futuro.
Você gostaria de uma scooter elétrica integrada ao seu carro? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…

“O Reino Unido é um excelente local para desenvolver carros … além de testá -los também”

Quando a GM estava avaliando seus serviços europeus e instalações de produção, o governo Vauxhall fez uma excelente luta para garantir que o novo A Astra foi desenvolvida em sua fábrica em Ellesmere Port, em Cheshire. Não foi uma decisão do coração – a verdade básica é que fez o melhor sentido de serviço. O Reino Unido é um ótimo local para desenvolver carros.
Anúncio – Post continua abaixo

• Revisão do protótipo Vauxhall Astra 2015
Você precisa admirar essas pessoas na sede de Vauxhall em Luton por lutar contra o canto e fazer com que a GM perceba exatamente o quão crucial é o Reino Unido. Tanto para garantir que todo produto Vauxhall seja estabelecido e introduzido aqui no Reino Unido. Como deve ser.
Tais são as peculiaridades das estradas britânicas que um número de carros e negócios de carros está chegando aqui para testar-o número de fotos espiões de veículos que usam curiosos desenvolvimentos de camuflagem que são enviados para os visitantes de olhos de águia é prova por essa. É há muito tempo que um carros e caminhões que funcionam bem no Reino Unido funcionarão bem em qualquer outro lugar do mundo.
• Vauxhall Astra GSI definido para rivalizar o Focus St antes que o VXR completo chegue
De fato, há uma excelente história sobre uma fabricante de carros e caminhões britânicos de ponta que utilizou uma seção de estrada perto de sua sede para examinar a qualidade da viagem de seus carros. Quando havia o risco de a estrada cansada, antiga e danificada sendo ressurgida, a autoridade regional foi contatada e educadamente pedida para não se preocupar!
Por fim, a prova do pudim está na direção, além de ter passado algumas horas ao volante do novo Vauxhall Astra, o trabalho trazido para todo o Reino Unido pelos engenheiros da GM parece ter pago generosamente. O Astra é um carros e caminhões que os britânicos nos divertirão em dirigir, assim como os alemães, os franceses, os espanhóis, os italianos e muitos outros.
Portanto, minha mensagem para os carros e fabricantes de caminhões é simples: não se preocupe em testar seus carros e caminhões novos no Nürburgring, venha ao Reino Unido para ver se ele realmente funciona no mundo genuíno.
Você acredita que os criadores devem testar muito mais veículos no Reino Unido? Vamos entender nos comentários abaixo …

Os preços expostos para o novo Hyundai i30 Fastback 2019

a Hyundai expôs os custos do Reino Unido, bem como as especificações do novo i30 Fastback N, que está à venda na Grã -Bretanha a partir de 21 de janeiro.
Apenas uma versão do i30 Fastback N está chegando a essas margens. Embora internacionalmente, ele será oferecido como um design de base com 248 cv e como um design de desempenho com 272bhp, os carros e caminhões de rotina do Reino Unido serão equipados com o pacote de desempenho como comum e com preço de £ 29.995. Isso torna £ 500 a mais que o hatchback de desempenho i30 N, enquanto os dispositivos comuns são trazidos.
Anúncio – Artigo continua abaixo

• Novo Hyundai i30 Fastback n Prototype Review
Sob a orientação do ex -gerente da divisão da BMW M, Albert Biermann, a marca N está buscando resistir à sua posição no mercado de carros de desempenho que cumpre a introdução bem -sucedida do i30 N, que superava consideravelmente as expectativas preliminares da empresa.
Comercializado como uma alternativa mais “elegante” e “sofisticada” à rotina i30 N, o fastback fica em uma área mais especial do mercado sem nenhum tipo de concorrência direta. A Hyundai diz que é o primeiro cupê de desempenho de cinco portas no segmento C.
29

Possui pistas de estilo familiar do i30 N, como o design agressivo do para-choques, os tubos de escape duplos e as lâmpadas de neblina triangular inspiradas em F1 que serão utilizadas como identificadores visuais de N Designs no futuro. No entanto, o Fastback adota um corpo mais elegante de cinco portas, bem como um spoiler de inicialização integrado com detalhes do Black Gloss.

Tesla Design 3 Trip Avaluation

Em conformidade com a introdução do novo Tesla Design 3, fizemos o breve dos passeios com Doug Field, vice -presidente de engenharia de Tesla, ao volante. Doug foi gentil suficiente para pisar no pedal do acelerador durante o nosso rápido passeio, bem como o Design 3 saltou para um sugerido a 60 km / h no que parecia ser cerca de quatro, bem como meio segundos, com a aceleração do tipo jato de torque, normal de carros elétricos de carros elétricos .
Anúncio – Post continua abaixo

Doug nos disse que estávamos andando em um dos carros com tração nas quatro rodas duplas, que usa tração muito melhor e desempenho do que o carro fundamental de tração traseira. Um slalom não roteirizado mostrou que o corpo se inclinou bem gerenciado – não é surpresa com a bateria e o motor montado tão baixo – no entanto, até colocarmos nossas próprias mãos no volante, teremos que reservar um julgamento sobre o manuseio do Design 3.
8

Depois que nossos órgãos interiores retornaram às suas posições nativas, assumimos o interior do Design 3, que é tão básico que é quase nítido. A cabine é dominada por uma grande tela sensível ao toque; É montado horizontalmente, e não verticalmente, como em outros Teslas, proporcionando a aparência de que alguém deixou um laptop no painel.
• O aumento dos motores Tesla
A opção de velocidade e engrenagem são exibidas no canto superior da tela, com uma faixa de controles climáticos na parte inferior, bem como o restante da propriedade genuína de vídeo dividida entre a tela do mapa e os controles estéreo. Ao contrário de outros modelos Tesla, é isso para instrumentação – de fato, é isso para qualquer coisa. Além de um pequeno volante quadrado, o painel não é muito mais do que uma faixa de preto e branco sem adornos, com um console central bisseando os assentos do recipiente frontal. É o tipo de interior que esperamos ver em um carro da Idea, no entanto, Doug nos disse que estávamos verificando algo extremamente próximo da versão de produção.
8

Ao contrário do design X, o pára -brisas do Design 3 não prolonga na linha do telhado; Em vez disso, eles salvaram esse tratamento para a janela traseira, que se estende remove tanto quanto os pilares B do carro. Um grande teto solar sobre os bancos da frente completa a ilusão de um telhado quase tudo de vidro. O telhado de vidro também aumenta o espaço traseiro do banco traseiro, enquanto os bancos dianteiros foram empurrados em frente para muito mais espaço para as pernas. Os seis pés que estavam atrás de nós declararam que o espaço para as pernas era aceitável e também como um espaço de cabeça surpreendentemente generoso.

Nossa draiva rápida de teste nos deixou empolgados por mais, além de procurar um design 3 à prova quando ele aparecer no final de 2017.
Obtenha detalhes completos sobre o novo Tesla Design 3 aqui …

O novo Audi RS da Audi 6 da 2019 faz de Frankfurt World Debut

Audi está marcando seu 25º aniversário da construção de carros imobiliários de alto desempenho, lançando outro. Assim como o Rs 2 de 1994 original, o novo Audi Rs 6 avant pega o maior carro imobiliário da marca, adiciona um motor mais poderoso, tração nas quatro rodas e uma reforma externa média.
O novo Audi Performance Estate Estate fez sua estréia mundial no Salão Automóvel de Frankfurt, e sua chegada no topo da já amplamente expansiva Audi A6 Avant Range, que recentemente inchou para incluir uma nova versão da Allroad e um modelo de desempenho S6.
Anúncio – Artigo continua abaixo

• Melhores carros de desempenho à venda
Enquanto nos anos anteriores os Avants S6 e Rs 6 compartilharam motores, os modelos mais recentes partem com essa tradição. O S6 agora possui um motor a diesel de 344bhp 3,0 litros híbridos leve, enquanto o Rs 6 usa um dos motores a gasolina V8 de 4,0 litros de 4,0 litros da Audi Sport.
25

Aparelado com uma caixa de engrenagens Tiptronic de oito velocidades e o sistema de tração nas quatro rodas da Audi, as rachaduras de 592bhp V8 0-62 mph em 3,6 segundos. O torque máximo é de 800 nm – que está disponível entre 2.100 e 4.500rpm – enquanto a velocidade máxima é limitada a 155 mph. A Audi está oferecendo dois pacotes de desempenho para um soco extra, no entanto-o ‘pacote dinâmico’ aumenta a velocidade máxima de até 174 mph, enquanto o ‘Dynamic Package Plus’ permite que o carro imobiliário de cinco lugares chegue a um supercarro de 190 mph.

A edição do New Rolls-Royce Ghost Zenith Collector’s Reveled

Rolls-Rols-Rols revelou um novo fantasma de edição especial e escolar que a empresa descreve como o “ápice” de sua limusine menor, que será limitada estritamente a 50 exemplos .
Chamado o Zenith Ghost Rolls -Royce, segue a mesma convenção estabelecida pelo Phantom Zenith 2016 – um dos últimos lotes de produção do Phantom Reborn antes da estréia do atual carro -chefe, o Phantom VIII, ocorreu no verão de 2017.
Anúncio – Post continua abaixo

• Melhores automóveis de luxo à venda
Como tal, é mais fácil pensar no Zenith Ghost como sendo uma edição máxima do fantasma, e a Rolls-Royce afirma que é a versão mais personalizada do modelo. A marca britânica afirma que o Zenith usa muitos ajustes novos e especiais de design de cabeça para o conceito de 2009 2009, usado há uma década para visualizar o modelo de produção.
Isso inclui um lingote comemorativo, criado a partir do espírito de êxtase do carro -conceito que se estabeleceu no console central, enquanto o próprio zenith recebe uma variação especial da famosa escultura de capô de Rolls, gravada com o nome do modelo.
Da mesma forma, o console central abriga uma gravura complexa – um instantâneo dos projetos do conceito 200EX. Cada um dos 50 automóveis recebe uma gravura diferente, todos os close-ups abstratos de um elemento dos esboços de design originais do conceito.
Em outros lugares da cabine, o Zenith Ghost ganha um novo relógio sob medida, bolsos de porta iluminados, alinhados com couro perfurado e bancos traseiros contrastantes inspirados no fantasma prateado de 1907.
As versões regulares e prolongadas da distância entre eixos do Zenith Ghost serão construídas, alimentadas pelo motor a gasolina V12 normais de 6,6 litros do carro. Os preços do especial de esgoto devem estar ao norte do preço base de £ 200.000 do carro regular.
Clique aqui para ler nossa revisão completa do Rolls-Royce Ghost …

O novo assento Ibiza Cupra, com preço de £ 18.100

, revelou que sua escotilha atualizada do Ibiza Cupra Hot será despesa de £ 18.100 – £ 450 muito mais do que a proeminente Ford Fiesta st. O nível de entrada Ibiza Cupra agora é de £ 880 mais barato do que antes, graças à verdade, ele abandona a cara caixa de câmbio automática DSG.
• os melhores hatchbacks quentes à venda agora
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

O assento Ibiza Cupra Black está disponível em £ 18.900, além de adicionar cerca de 1.000 libras em dispositivos que produzem um visual mais esportivo com ligas pretas, bem como as pinças de freio vermelho. Da mesma forma, obtém um sistema de navegação de 6,5 polegadas como padrão.
7

Ambos os projetos incluem um novo motor TSI de 189bhp 1.8, substituindo o antigo 1.4 turbo. Ele recebe um aumento de 22 cv, que permite o tempo de 0 a 62 mph de 6,7 segundos. Todas as Cupras recebem freios maiores, além dos modos de condução do DrivePlus – permitindo que os proprietários selecionem entre conforto e configuração esportiva para a resposta e a direção do acelerador.
Juntamente com as modificações de desempenho estão aprimoramentos para o interior. Com um novo volante, aberturas de ar, painel de instrumentos atualizados e sistema de entretenimento e entretenimento. Todos os veículos recebem rodas de 17 polegadas, luzes de carro e vidro colorido, juntamente com um escapamento central. O assento Ibiza Cupra está à venda agora.
Você está emocionado com o assento Ibiza Cupra? Vamos entender na seção de comentários abaixo …