‘À medida que as 19 placas se aproximam, algumas das ofertas que vimos nos impressionaram’

, não há nada que gostemos muito mais aqui na revelação do carro do que navegar na web dando uma olhada em carros novos e acordos de caminhão . Economizar milhares – mesmo para as garagens dos nossos sonhos – nunca deixa de trazer um sorriso para os nossos rostos, trazendo a sensação fantástica de que estamos vencendo o sistema.
Normalmente, há épocas específicas do ano em que as ofertas chegam ao seu topo – o final de um trimestre monetário, por exemplo. Raramente são as torneiras de oferta ativadas quando a demanda é normalmente mais alta, como o tempo de mudança de placa.
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• melhores novos carros e acordos de caminhão
Obviamente, é o melhor momento distinto agora, assim como o mercado de carros e caminhões está no lixo. No entanto, mesmo assim, algumas das ofertas que vimos recentemente nos impressionaram, principalmente de marcas premium. Exatamente como £ 12.000 em um novo e bastante fantástico Audi A6 Avant (como os carros e caminhão acima) som? No final muito mais econômico da escala premium, mais de £ 4.000 podem ser cortados a partir do custo de listagem de mais um excelente carros e caminhões-a nova classe da Mercedes cheia de tecnologia.
Esses carros e caminhões podem ser encomendados e em estoque, no entanto, se você não estiver tão bem agitado se alguém selecionou a cor e marcar as caixas de opções para você, você pode obter carros e caminhões sem o agora -Normal espera de vários meses, além de economizar-se suficiente para um excelente feriado na pechincha!
Não são apenas os carros novos. O site de irmãos da Car Express Buyacar.co.uk possui muitos carros e caminhões utilizados – vários quase novos com baixas milhas – com economias de custos igualmente atraentes envolvidas em acordos financeiros mensais atraentes.
Simplificando, quando carros e concessionárias de caminhões estiverem cheios de estoque, porém desprovidos de clientes, as ofertas serão lançadas. Assim como se você ou seus bons amigos, assim como a casa, estão falando sobre comprar um carro, agora é um excelente momento para aproveitar.
Não estamos afirmando que a compra de carros e caminhões é fácil. É por isso que reunimos nossa melhor lista de dicas, além de sugestões para ajudá-lo na jornada desafiadora de selecionar os melhores carros e caminhões de um número cada vez maior de projetos e métodos para comprar. Além disso, vamos entender se você descobrir um acordo de rachaduras; Eu posso acabar colocando na garagem dos meus sonhos.

Procurando uma excelente oferta em um carro utilizado ou quase novo? Vá para Buyacar.co.uk para ver exatamente quanto você pode economizar …

O New Mercedes App permite que os motoristas paguem pelo estacionamento automático de seus carros e caminhões

um novo sistema que permite que os proprietários da Mercedes paguem pelo estacionamento automático através do sistema de infotainment a bordo de seus carros.
O sistema, estabelecido pelas empresas de estacionamento automático Parkopedia e pela Easypark, imediatamente detecta quando um carros e caminhões parques em um estacionamento público habilitado para a Easypark, registrando o local e o tempo de início.
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Os requisitos de motoristas só verificam o início de sua sessão de estacionamento automático através da sessão de infotainment de seus carros, economizando o incômodo de brincar com aplicativos de estacionamento automático de smartphones, cartões, moedas ou linhas de telefonia. No motorista que retorna aos seus carros e caminhões, além de iniciá-lo, uma mensagem na tela será oportuna para encerrar sua sessão de estacionamento automático.
Os pagamentos estão vinculados às contas Mercedespay dos drivers, que também problemá -la. Recebimentos eletrônicos. O sistema está online em 200 lugares na Alemanha agora, além de ser lançado em outros locais europeus.
Esta não é a primeira vez que os carros e fabricantes de caminhões se uniram a outros negócios para permitir pagamentos no carro. Em 2017, a Jaguar e a Shell uniram forças para produzir um aplicativo que permita que os motoristas paguem por combustível com os sistemas de infotainment de seus carros; Esse sistema desincentivou os motoristas para fazer compras de lojas de pátio, no entanto, o que pode discutir por que não era comumente adotado por outros varejistas de combustível. No entanto, não existe um problema semelhante para o novo aplicativo de estacionamento automático.
Comentando o lançamento do sistema de estacionamento automático, o diretor executivo da Easypark, Johan Birgersson, disse: “Trazendo a inovação mais recente para carros e caminhões para lidar com os principais pontos de estacionamento automático, o tempo que os motoristas precisam gastar na descoberta e no pagamento de estacionamento , essa função engenhosa permite uma experiência individual suave e simples que economiza tempo e esforço para os usuários. ”
Você acredita que essa é uma ótima ideia? Vamos entender seus pensamentos nos comentários abaixo …

Maserati Granturismo Zeda marca o final da produção

Este é o Maserati Granturismo Zeda. É uma versão única do automóvel esportivo de longa duração da marca italiana, criada para marcar o fim da produção do veículo. O Granturismo e seu irmão conversível, o Grancabrio, serão substituídos por um modelo totalmente novo no próximo ano que contará com um trem de força eletrificado e uma tecnologia de direção autônoma.
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O Granturismo Zeda terminou em um trabalho de pintura de três tons, projetado pelo próprio Styling House Centro Stile Maserati da marca. Possui efeitos de cetim, brilho e metálico, a transição da prata polida, através de preto fosco, para Maserati Blue. O Zeda monta nas próprias ligas de 20 polegadas de Maserati, “Nero Lucido”, terminadas em Gun-Metal Grey.
• Revisão Maserati Grancarbrio
Como o Maserati Granturismo Sport convencional, o Zeda é alimentado por um motor V8 de 4,7 litros naturalmente aspirado, que desenvolve 454bhp e 520nm de torque. A energia é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa automática de seis velocidades, oferecendo um tempo de 0 a 62 mph de 4,8 segundos e uma velocidade máxima de 185 mph.
Em outros lugares da Maserati, um novo SUV de tamanho médio e Alfieri Sports Automobile também será lançado nos próximos anos. Os Alfieri serão oferecidos com uma opção de três traseiros de força desenvolvidos pela Ferrari-incluindo uma versão totalmente elétrica capaz de 0 a 62 mph em cerca de dois segundos.
Atualmente, a instalação de produção da marca está sendo reformulada para os novos veículos. A Maserati montou recentemente um novo estande de tinta ambientalmente amigável, que permite que os clientes vejam pessoalmente seus automóveis enquanto estão sendo pintados.
O que você faz do Maserati Granturismo Zeda? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…

A Kia afirma que “talvez” para o conceito de carros do Reino Unido e uma fábrica de caminhões

KIA HQ na Coréia do Sul admite que não consegue acompanhar a demanda mundial por seus produtos, por isso pode exigir o desenvolvimento de mais uma fábrica no exterior .
Quando perguntado pelo automóvel, revela se é possível que os negócios possam cumprir os passos da Honda, Nissan e Toyota, construindo uma planta em solo britânico, Thomas Oh respondeu: “Talvez no futuro”.
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Falando em seu escritório em Seul, o segundo em comando de Kia em todo o mundo as operações acrescentou: “Depende de muitos aspectos – se os salários e outros custos de produção são competitivos, além de pacotes de recompensa, subsídios do governo – esse tipo de tipo de coisa.
“A infraestrutura, a capacidade de mobilizar as pessoas e os custos de mão -de -obra brutos também são importantes. Como é o apoio do que eu chamo de Sociedade Regional. ”
Oh admite que alguns de seus clientes em potencial ainda têm problemas com a marca. No entanto, ele insiste que “a Kia se compara ao Toyota e a outros fabricantes japoneses em qualidade”.
Ele está satisfeito o suficiente com os alemães para mencionar a Audi, a BMW e a Porsche como “vencedores”, ao mesmo tempo em que explica Renault e Peugeot como “os perdedores” – por várias razões. “Falha” não é uma palavra que ele tem pavor de utilizar ao abordar as questões dos fabricantes de motores na França.
“É auto-explicativo. Essas pessoas dependem também para o mercado francês e europeu. Eles não conseguiram se estabelecer em enormes mercados estrangeiros, bem como em mercados crescentes. Estamos à frente deles. Em quantidade e qualidade. ”

Renault, bem como Dacia Dealerships Insurance reivindicam 2017 concessionária de energia do Power Of Excellence Awards

Pesquisa de satisfação do proprietário de carros e caminhões do Auto Express. E uma escolha de franquias Renault e Dacia são a primeira a receber o concessionário de Excellence Awards de 2017.
O programa de excelência da concessionária de excelência foi projetado para reconhecer as melhores concessionárias franqueadas de uma marca em sua rede no Reino Unido, além de um poderoso selo de aprovação para os consumidores que desejam comprar, além de atender seus veículos em concessionárias que oferecem uma experiência credível e satisfatória.
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Um total de 31 franquias da Renault e da Dacia foi nomeado pelo Groupe Renault UK para o prêmio, depois de registrar fortes performances que vão muito além do alto comum nas medidas internas de satisfação do cliente da Groupe Renault UK.
• Clique aqui para fazer a pesquisa de energia do driver de 2017
Comentando o Programa de Desenvolvimento de Excelência do Power Power, Brian Walters, diretor de estudo de pesquisa e insight da Driver Power, disse: “Este programa de credenciamento de referência procura identificar, reconhecer e recompensar concessionárias automotivas que oferecem excelente serviço ao cliente. É apoiado pela proficiência de mais de uma década de condução da Pesquisa Anual de Power Power, o maior estudo independente de satisfação automotiva do Reino Unido. ”
Cada uma das concessionárias nomeadas passou por uma avaliação aprofundada e independente do cliente por poder do motorista. Além dos 31 revendedores nomeados, 17 foram credenciados pelo motorista do motorista. A Renault Dacia possui um geral de concessionárias franqueadas XXX em todo o Reino Unido.

O novo BMW 3 Series GT recebe um novo visual para 2016

a BMW atualizou sua série 3 GT para trazê -lo de acordo com a linha Standard 3 Series. O hatchback premium recebe um estilo levemente modificado, muito mais poderoso e eficaz, bem como um interior de qualidade superior.
As atualizações mostram o que vimos no ano passado, quando a série Routine 3 recebeu sua revisão de meia-idade. As modificações para o exterior são extremamente sutis; Novos faróis de LED adaptativos funcionam com uma grade modificada, as entradas de ar são revisadas e também há um novo design de luz traseira de LED completo. Novas opções de cores, bem como rodas de liga leve, totalizam a aparência.
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Dois novos acabamentos-linha esportiva e linha de ponta-oferecem uma sensação muito mais premium, enquanto a especificação M-Sport traz a escolha de um pacote aerodinâmico, bem como novas ligas de estilo M.
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No interior, materiais cromados extras, bem como materiais brilhantes para as saídas de ar, bem como a meta de traço para elevar o ambiente. A nova navegação especializada da BMW também estréia, com um menu reprojetado e Bluetooth como padrão.
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Tecnologia nova, como o carregamento de smartphones sem fio, um ponto de acesso Wi -Fi e os serviços de unidade vinculados da BMW, embora o Apple CarPlay não seja usado até o final deste ano.
A variedade de motores da série 3 GT foi revisada, com novas unidades de gasolina eficientedynamics melhorando a eficácia em até 14 %. A gasolina base 320i permanece inalterada em termos de desempenho, no entanto, agora declara 46,3mpg e emite 139g/km de CO2 na forma de tração nas duas rodas, em comparação com 42,2mpg, bem como 155g/km no carro antigo.
Um novo 330i substitui o 328i, por acumulado de 242bhp a 249bhp. No entanto, o clima econômico foi aprimorado de 41,5mpg para 47,9mpg. As emissões de CO2 diminuem de 157g/km para 134g/km.
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Um 340i no topo da faixa substitui o 335i, por 20bhp muito mais (agora 326bhp), bem como 50nm muito mais torque (450NM). No entanto, as emissões de CO2 caíram em 30g/km a 159g/km. O 340i agora declara economia de 40,4mpg. Na forma XDrive, o tempo de 0 a 62 mph é de cinco segundos.
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Os diesel foram atualizados no ano passado ao mesmo tempo que a série Common 3, com os 318D mais eficazes emitindo 112g/km, além de declarar 65,7mpg, bem como o XDrive mais rápido, cobrindo 0-62 mph em 4,9 segundos, bem como como atraente 50.4mpg. O único novo diesel está no 325D, que usa 224bhp e 450nm de torque, mas declara 60,1mpg e emite apenas 124g/km de CO2.

Os aprimoramentos de eficácia são realizados por caixas de câmbio aprimoradas, tecnologia de frenagem regenerativa e um novo modo Eco Pro. A opção de transmissão de manuais de seis velocidades agora apresenta tecnologia de correspondência de correspondência, enquanto o automóvel Steptronic de oito velocidades recebe uma proporção mais ampla, mudanças mais suaves e um novo modo Sport+, permitindo vários desconfias.
Você receberia o novo BMW 3 Series GT? Deixe -nos um comentário abaixo …

A polícia utiliza drones para atingir motoristas perigosos

perigosos e em alta velocidade no Reino Unido serão alvo em breve por drones, depois que as autoridades metropolitanas revelarão que utilizaria automóveis aéreos não tripulados (UAVs) para procurar motoristas perigosos.
Os drones serão utilizados para procurar motoristas que participam de corridas de rua e também dirigir de maneira perigosa, em vez de alvo todos os incidentes em alta velocidade, no entanto, sua implantação marca a primeira vez que esses gadgets foram utilizados para rastrear usuários gerais de estrada. Se ocorrências perigosas forem detectadas por operadores de drones e observadores, os policiais na estrada serão instruídos a interceptar e puxar os infratores.
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O superintendente do detetive Andy Cox, as estradas do Met, bem como a cabeça de policiamento de tráfego na Web, afirmou que os drones são “uma das táticas de fiscalização que estão sendo usadas” como parte da semana de ação Zero de Londres. A Vision Zero pretende minimizar o número de pessoas mortas ou gravemente feridas no financiamento em 65 % até 2022, além de reduzir esse número para zero até 2030.
Cox afirmou que o objetivo dos drones é “impedir a direção perigosa”, além de acrescentar que a mensagem geral deve ser “dirigir legalmente, manter o risco e manter uma licença limpa”. Cox acrescentou, porém, que: “A dissuasão geralmente é a melhor realização com intensa fiscalização e é isso que essa habilidade permite”.
Os UAVs serão utilizados para atingir os motoristas entre 22 e 26 de julho em pontos de acesso entendidos como o A10 em Enfield, que viram oito mortes na estrada nos últimos dois anos. Os drones estão equipados com recursos de visão noturna, bem como serão utilizados grandes altitudes para rastrear motoristas sem serem vistos, bem como em baixas altitudes para atuar como um impedimento. O superintendente do detetive Cox disse: “O foco será nos motoristas perigosos que estão correndo, bem como aqueles que colocam suas vidas e em risco de outras pessoas”.
Você acredita que a utilização de drones para as autoridades as estradas são uma ótima idéia? Vamos entender nos comentários …

Os carros e caminhões vinculados à Bosch possuem tela sensível ao toque do futuro na CES 2016

Bosch é um nome enorme na indústria de carros e caminhões, fornecendo uma quantidade significativa de eletrônicos de motor, bem como tecnologia no carro para inúmeros produtores de grandes nomes – assim como na CES 2016, o negócio trouxe uma idéia de carros e caminhões que mostram o que ele fornecerá nos próximos anos.
A tecnologia essencial que está sendo exibida nos carros e caminhões é uma grande tela sensível ao toque ‘háptica’ que cobre o painel inteiro e o console central. Este é um novo tipo de tela que possui ‘feedback físico’ – para que você possa realmente sentir os botões na tela como se estivessem realmente lá.
Adam Manning, de Bosch, disse à CAR revelar que essa nova tecnologia do TouchScren pode transformar seu método em carros e caminhões de produção “desde o próximo ano de design dos fabricantes”, com Bosch em negociações com todos os principais produtores de todo o mundo.
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“É principalmente um recurso de segurança, porque você não precisa tirar os olhos da estrada, mas também há o grande fator”, acrescentou. “É algo que a geração mais jovem ficará emocionada”. O tempo, disse Manning, deve aparecer em todos os tipos de carros e caminhões-de designs de ponta a menores, como o Ford Fiesta.
A idéia de carros e caminhões vinculados também mostrarão a tecnologia de conectividade, que integra recursos semelhantes a smartphones no carro. Você pode gerenciar o sistema de aquecimento central de sua casa a partir dos carros e caminhões ou comprar um take -way, no entanto, o elemento mais essencial dessa tecnologia são carros e caminhões falando um com o outro.
Um exemplo fornecido foi que, se alguns carros e caminhões derrapassem em gelo preto, o sistema alertaria todos os motoristas na mesma estrada sobre o local de dificuldade. Pode alertar o motorista sobre qualquer coisa que outros carros e caminhões à frente experimentaram, em teoria.
Veremos o háptico tecnologia da tela sensível ao toque antes que esse sistema de conectividade apareça, de acordo com Manning. A idéia também apresenta dirigir autônomo para as auto -estradas – a Bosch está trabalhando em um sistema de ‘piloto de rodovias’ que pode estar em carros e caminhões clientes até 2020.
Veja muito mais da CES 2016 em nossa página de resgate …

Além disso, exige pedágios na estrada

o método em que as estradas no Reino Unido são financiadas precisa de um grande repensar, de acordo com a Confederação do Mercado Britânico (CBI).
O pedágio da estrada, bem como as chamadas “cobranças de usuário”, são os principais planos que o grupo de lobby propôs. Isso ajudaria a cobrir um déficit nas finanças para reparar as estradas do Reino Unido, além de lidar com a questão do congestionamento.
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De acordo com o grupo, atualmente existe um déficit de 10 bilhões de libras em financiamento para projetos de empresas de rodovias, enquanto a renda da responsabilidade de impostos especiais de consumo e a responsabilidade de combustível deve diminuir ainda mais à medida que os clientes continuam a comprar carros muito mais econômicos.
Ao mesmo tempo, estima -se que os engarrafadores de tráfego na Web atualmente despejam o Reino Unido até 8 bilhões de libras. Espera -se que isso aumente para £ 22 bilhões até 2025, disse o CBI.
O CBI acredita que a obrigação das estradas seja retirada das mãos do governo, além de ser fornecida a empresas pessoais.
O grupo de lobby sugere que uma proporção de impostos dos motoristas pode ser convertida em uma cobrança individual, que seria gerenciada pelo regulador. A taxa seria paga aos negócios pessoais que operariam seções regionais da rede rodoviária do Reino Unido.
No entanto, o CBI alertou que isso pode não ser suficiente a longo prazo, bem como os pedágios da estrada implementados por operadores pessoais podem ajudá -lo.
A declaração está em conformidade com as ligações de vários parlamentares para que os pedágios sejam implementados no Reino Unido. O ministro da Lib Dem entrega, Norman Baker, está pressionando os preços das estradas, enquanto Andrea Leadsom, deputado Tory para o sul de Northamptonshire, também apoiou a idéia.

Nomeado: vencedores de depreciação e perdedores

O Audi Q5 tem a menor taxa de depreciação de qualquer tipo de carros e caminhões convencionais à venda no Reino Unido, estados especialistas em avaliação.
O negócio compilou uma listagem dos melhores e piores depreciadores apenas para o Auto Express, bem como o SUV compacto saiu no topo, cumprido pelo Skoda Yeti, bem como em Abarth 500. No outro extremo da escala, o Vauxhall Zafira mantém a parte mais baixa do seu preço de listagem.
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O editor do Cap Black Book, Tim Beardder, disse: “O Audi Q5 foi um dos primeiros carros de grande modo de vida. É provado ser desejável, assim como está bem equipado, o que ajuda seu valor. ” Ele acrescentou que o Skoda Yeti estava em demanda extremamente alta, além de tempo de liderança de nove ou 10 meses para um novo design significa que “os revendedores podem realmente custar um prêmio por exemplos utilizados”.
“O Vauxhall Zafira, por outro lado, é descontado extremamente fortemente de novo”, continuou Beardder. “Então começa com um valor baixo em comparação com o preço da listagem e também a partir daí.”
As porcentagens fornecidas não são previsões: elas são os números atuais do CAP para carros de três ou 30.000 milhas. A listagem inclui designs que estavam à venda há três anos, além de eliminarmos qualquer tipo de que ofereça menos de 400 no Reino Unido no ano passado.
10 principais valores de revenda
Faça o valor do ModelAverage (após três anos/30k milhas)
Audi Q572,5%
Skoda Yeti65,4%
Abarth 50060,0%
Fiat 500c58,4%
Suzuki Jimny57,9%
Volkswagen scirocco57,6%
Audi A356,9%
Porsche Panamera56,7%
Audi R856,5%
Honda CR-V56,4%

10 Valores inferiores de revenda
Faça o valor do ModelAverage (após três anos/30k milhas)
Vauxhall Zafira29,2%
Vauxhall Insignia33,6%
Citroen C533,9%
Fiat Bravo34,4%
Vauxhall Astra35,1%
Renault megane35,1%
Chevrolet Cruze36,5%
Mitsubishi Colt36,9%
Mercedes S-Class38.1%
Jeep Patriot39,1%