O assento lança ‘My First Seat’ para obter jovens motoristas na estrada

o assento usou o lançamento do novo Ibiza no Genebra Motor Show para lançar seu programa “My First Seat”, que está definido para fazer a compra de uma marca Carro novo mais econômico para os motoristas pela primeira vez.
Falando exclusivamente ao Auto Express, o MD do Reino Unido Richard Harrison disse: “Estamos trabalhando duro para ver se podemos fornecer um produto que combina finanças competitivas com seguro econômico para compradores de assentos com até 17 anos.
• Genebra Motor Show 2017: Notícias
“Existem alguns aros para pular ainda, não menos importante, a despesa de seguro para novos motoristas e como isso reduz com o tempo, mas esperamos que essa seja uma maneira econômica de colocar as pessoas em seu primeiro lugar”.
O Seat já atrai um comprador mais jovem que a média, com a idade média de um comprador de Ibiza dez anos mais jovem que a média da indústria. O novo assento, o primeiro do grupo VW a usar sua nova plataforma de carro pequeno A0 MQB, deve continuar essa tendência com estilo nítido e muita tecnologia a bordo.
O Seat também usou o show de Genebra para revelar o preço inicial do novo Ibiza. Um modelo de referência de 1,0 litro de 64bhp custará € 13.000 (£ 11.250). No entanto, a faixa do Reino Unido está programada para começar com um motor TSI de 94bhp 1,0 litros em S em Sood, em torno de £ 13.000-não muito longe do preço inicial recentemente anunciado para o novo Ford Fiesta por £ 12.715. O novo Ibiza deve atingir os showrooms do Reino Unido em junho.
Você acha que o meu primeiro esquema de assento é uma boa ideia? Deixe-nos saber nos comentários…
Primeiros carros no Auto Express …
Tudo o que você precisa saber sobre aprender a dirigir, obter sua carteira de motorista e escolher seu primeiro carro …
Aprendendo a dirigir
Como obter sua carteira de motorista
Qual é o código da rodovia?
Melhores cursos de direção intensiva

Passando seu teste de direção
Teste da teoria de direção: tudo o que você precisa saber
Teste de percepção de perigo: o que esperar e como passar
Teste de direção ‘Mostre -me, diga -me’ Quesões: dicas e dicas
Teste de direção prática: como passar
Taxas de passagem de teste de direção explicadas
Teste de teste de condução Teste de produto
História do teste de direção do Reino Unido

Obtendo seu primeiro carro
Melhores primeiros carros para jovens motoristas
Carros mais baratos para garantir
Seguro de carro mais barato para jovens motoristas: nossas principais dicas

Para todas as últimas notícias, recursos, dicas e conselhos mais recentes, siga o Auto Express no Twitter e goste de nós no Facebook …

Aumento em dinheiro para pontos de carregamento de carros elétricos

O governo anunciou que 37,5 milhões de libras em financiamento devem ser usados ​​para melhorar a infraestrutura de carros elétricos em uma tentativa de melhorar as vendas de modelos de plug-in como o Nissan Leaf e o Vauxhall Ampera .
Esse investimento mais recente será usado para pagar pela instalação de pontos de carregamento nas casas dos proprietários de veículos interessantes, bem como nos pontos de cobrança de rua e pontos de plug-in nas estações de trem.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

O governo subsidiará 75 % do custo desses pontos de cobrança, com os operadores públicos, do conselho ou do trem pagando a diferença.
No entanto, este não é um novo financiamento do governo; Em vez disso, será retirado dos £ 400 milhões já reservados para a doação de £ 5.000 eV.
Até 13,5 milhões de libras dos 37 milhões de libras farão os fundos ao público que desejam um ponto de cobrança doméstica. Isso é praticamente tanto quanto os £ 17 milhões que foram gastos subsidiando a compra de carros elétricos – pois houve apenas 3.400 pedidos para a doação de £ 5.000 porque foi introduzida em abril de 2011.
O secretário de Transportes, Patrick McLoughlin, disse: “Esse investimento sublinha o compromisso do governo em garantir que o Reino Unido seja líder mundial na indústria de carros elétricos”.
Normalmente, custa cerca de £ 1.000 para ter um ponto de cobrança doméstica instalado – o que implica que o governo pagaria 750 libras com o proprietário recebendo os £ 250 restantes. Os pontos de cobrança na rua custam cerca de £ 10.000-com o fundo pagando £ 7.5000 e o conselho ou os proprietários locais de veículos, cobrindo o restante da conta.
Andreas Atkins, chefe de serviços de carros elétricos da British Gas, disse: “Ter uma rede de carregamento público viável é realmente essencial para o crescimento contínuo dos VEs e o compromisso do governo com os lugares conectados é uma ótima notícia”.

A Audi lança novas edições negras em toda a linha

seguindo o lançamento da edição Black Q3 no início deste ano, a Audi agora lançou o nível de acabamento esportivo em muito mais de seus modelos. Os modelos A3, TT e TT Roadster, S6 e S6 Avant e S7 Sportback Black Edition estão agora todos à venda.
O mais acessível é o A3, disponível na forma de três portas e cinco portas, a partir de £ 26.565. É um avanço do acabamento S-line existente, com a adição de ligas de 18 polegadas de titânio fosco, vidro de privacidade e detalhes pretos para os espelhos de grade e porta. Um sistema de som de 10 alto -falantes também é lançado.
7

A S3 Black Edition começa em £ 33.880, com rodas de turbinas de cinco raios de 18 polegadas (19 polegadas no salão) e um sistema de som convencional de estrondo e Olufsen.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

• Melhores novos automóveis para 2016
A edição preta TT e TT Roadster (de £ 31.735) recebe um tratamento semelhante com ligas de lâmina de 19 polegadas e um sistema de som de Bang e Olufsen. O Roadster também ganha um defletor de vento elétrico. A edição negra do TT S começa a partir de £ 41.285.
As edições negras de vanguarda S6 e S6 veem o tamanho da roda saltando para 20 polegadas com um design de cinco raios, enquanto o S7 Sportback possui itens de 21 polegadas. Ambos os modelos adquirem um sistema de som Bose, acabamento interno preto de piano e um volante de fundo plano.
Você compraria um desses Audis da Black Edition? Deixe -nos saber abaixo …

Os planos da Peugeot variam de expansão, além de versões quentes de todos os modelos

, a Peugeot estará expandindo seu alcance de modelo com estilos de carroceria totalmente novos nos próximos anos, enquanto todo modelo também receberá uma versão quente, o Auto Express pode revelar.
Falando ao Auto Express, o CEO da Peugeot, Jean-Phillipe Imparato, disse: “Quero fazer um grande lançamento todos os anos em todas as regiões-será o caso em 2021 e teremos algo em março”.

Melhores automóveis elétricos para comprar 2022

“Estou trabalhando na próxima etapa da formação da Peugeot em 2023-estou sempre alimentando a renovação da formação para alcançar a estratégia de lançamento por ano”.
Anúncio – Artigo continua abaixo

O primeiro a chegar será o novo 308, que o Imparato nos disse que devemos esperar que ouvimos mais em março. Além disso, há planos de ir além da formação atual.
“É uma pergunta que tenho na mesa nos próximos dois anos”, disse ele. “Teremos que escolher um dia se formos maiores adicionando algo por cima, ou se formos abaixo, dependendo dos estudos que criamos”.
Pequeno, no entanto, não significa necessariamente barato, como o Imparato explicou: “Pode ser que não seja uma questão de dimensão, mas pode ser uma questão de posicionar. Você pode ir abaixo em termos de dimensão, mas em termos de conteúdo – isso pode ser uma das direções que poderíamos escolher. ”
No entanto, a Imparato confirmou que toda uma gama de novos esportivos Peugeots estão a caminho, dizendo: “Com todos os carros, começando com o 508, pretendo colocar como guarda -chuva uma versão de desempenho/esporte do carro. Lançaremos no início de 2021 com o 508 Peugeot Sport projetado para enviar uma mensagem ao mercado. ”
O Push Sporty Push da Peugeot seguirá os planos de Vauxhall para os modelos VXR eletrificados – como revelado exclusivamente pelo Auto Express – como o Imparato revelou: “Isso coloca algo em cima de nossa linha que envia uma mensagem ao mundo que não queremos que a transição EV seja chato – queremos nos divertir, mesmo que tenhamos CO2 abaixo de 50 gramas.
“Ele se encaixa ao mesmo tempo o movimento de luxo e a mensagem que queremos trazer eletrificação.

“Meu alvo é uma jogada de luxo para a Peugeot. Em 2020, vendemos 32% de todos os automóveis nos níveis máximos de linha GT e GT. Ele alimenta o movimento de luxo da marca. ”
Confira os planos elétricos da Renault aqui …

A Honda WR-V revelou, mas não chegará à Europa

Honda revelou a primeira foto de seu novo WR-V (‘veículo de corrida de corrida’), que será lançado no São Paulo International Motor Show 2016. Enquanto o novo SUV estará à venda na América do Sul no próximo ano, a Honda não planeja oferecer o carro na Europa.
• Melhores crossovers à venda
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

De acordo com a Honda Brasil, apresenta um design “resistente e urbano” e usa a mesma plataforma que o Jazz Supermini. Isso o tornaria um rival para o Nissan Juke ou Renault Captur se fosse disponibilizado aqui, sentado no segmento Supermini-SUV-mas o Honda HR-V já ocupa esse mercado para a marca no Reino Unido.
O WR-V provavelmente será apenas a tração dianteira e apresentará apenas motores a gasolina/etanol, pois o diesel não é um combustível popular na América do Sul.
A imagem lançada mostra um novo design funky para a Honda, com as grandes rodas, trilhos do sistema de coberturas e vincos nítidos na carroceria, todos dando uma aparência jovem. É muito mais como o Nissan Juke do que o HR-V em termos de estilo.
Você compraria um Honda WR-V se isso diz respeito ao Reino Unido? Deixe -nos saber abaixo …

Os motoristas assassinos enfrentarão sentenças de prisão perpétua de 2021

motoristas que causam acidentes fatais enquanto aceleram, correndo ou usando um telefone celular enfrentarão sentenças quando a nova legislação for introduzida no próximo ano, o governo se prometeu.
Os motoristas que matam alguém sob a influência de drogas ou álcool também podem ser condenados à prisão perpétua sob as reformas. Além disso, a legislação criará uma nova ofensa de causar grandes lesões por direção descuidada, que visa entregar justiça às vítimas que sofrem ferimentos na mudança de vida.

Carros mais seguros disponíveis no Reino Unido

Assumindo a legislação – as escalas de tempo para as quais foram anunciadas em um Livro Branco do Ministério da Justiça – passa pelo Parlamento quando for apresentado em 2021, ele verá a penalidade máxima por causar a morte por direção prejudicial – bem como causar a morte por direção prejudicial enquanto Sob a influência de bebidas ou drogas – suba de 14 anos para a vida.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

No ano passado, 174 pessoas foram condenadas no tribunal por causar a morte por direção prejudicial, enquanto um mais 19 foi condenado por causar a morte por dirigir descuidado enquanto sob a influência de bebidas ou drogas.
As reformas seguem anos de discussão sobre a questão das sentenças para motoristas assassinos. Uma consulta em 2017 viu 90 % dos entrevistados pedirem uma nova lei para os motoristas que causam ferimentos graves, enquanto 70 % concordaram com a penalidade máxima para os motoristas assassinos deveriam subir à prisão perpétua.
Robert Buckland, QC, secretário de Justiça e Lord Chancellor, disse: “Este governo ficou claro que as punições deveriam se encaixar no crime, mas muitas vezes as famílias nos dizem que esse não é o caso dos motoristas assassinos.
“Então, hoje estou anunciando que apresentaremos uma legislação adiante no início do próximo ano para introduzir sentenças de prisão perpétua para motoristas prejudiciais que matam em nossas estradas e garantem que sentem a força total da lei.
“Mas esta é apenas uma parte do nosso plano de reprimir o crime e restaurar a confiança no sistema de justiça, e eu estabelecerei ainda mais etapas nesta semana”.
Os motoristas assassinos devem enfrentar a vida na prisão ou 14 anos? Conte -nos seus pensamentos nos comentários …

Jaguar XK120 restaurado exposto em Pebble Beach

no mesmo dia no mesmo dia em que o Jaguar D -Type perdeu sua coroa como o veículo britânico mais caro já vendido em leilão – um título que agora pertence a um Aston DBR1 de US $ 22,5 milhões – tradicional – tradicional Os veículos a motor expuseram um dispositivo que algum dia pode roubar o tipo D de sua condição como a Jaguar mais cara do mundo também.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

Originalmente desenvolvido em 1954, o XK120 SE foi fornecido a um cara que então encarregou Pininfarina de fornecer ao Jag um pouco italiano. O resultado foi revelado ao mundo no Salão Automóvel de Genebra de 1955, no entanto, pouco tempo depois ele caiu do radar, bem como por décadas mais tarde, foi frequentado por colecionadores pessoais.
• Muitos veículos britânicos caros vendidos em leilão
No entanto, em 2015, foi comprado pela CMC, que pretendia trazê -lo para sua antiga glória. Nos dois anos que cumpriram 6.750 horas, foram derramados para trazer o melhor de cada centímetro do XK120, com os novos proprietários até empregando impressoras 3D para recriar os faróis originais.
Após um esforço meticuloso, o Jaguar lindamente concluído agora foi exibido ao mundo quando mais uma vez no concurso deste ano, em Pebble Beach, na Califórnia, onde concluiu um segundo local extremamente respeitável na classe fechada do O-2 pós-guerra.
Talvez muito mais fascinante seja o cara por trás do esforço para Restyle XK120, todo o método em 1954. Seu nome era Maximilian Hoffman, um empresário que pode ser indiretamente creditado com alguns dos melhores carros para emergir da América da Europa no meio parte do século XX.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

Os compradores de automóveis escoceses podem entrar em showrooms no Sistema de Nomeação

Compradores de automóveis na Escócia podem entrar em showrooms para concluir o processo de compra de um automóvel desde que tenham uma consulta, confirmou o governo escocês.
Jamie Hepburn MSP, Ministro Escocês de Negócios, Trabalho e Habilidades, escreveu para a National Franchised Dealers Association (NFDA) para confirmar que “acessar o showroom para concluir a compra do automóvel seria permitido neste momento usando um sistema de nomeação” .

Posso dirigir meu automóvel durante o bloqueio Covid-19?

Hepburn acrescentou, no entanto, que “o máximo da compra possível deve ser concluído on -line ou por telefone” e que “não é permitido” para que clientes em potencial entrem no showroom para navegar.
Anúncio – Post continua abaixo

A carta também disse que a idéia de permitir unidades de teste não acompanhadas como parte do processo de compra tinha “mérito” e que o governo escocês “daria a essa proposição consideração severa”.
A notícia ocorre depois que o governo do Reino Unido anunciou um método de saída de bloqueio para a Inglaterra, incluindo um roteiro que verá concessionárias de automóveis permanecerem fechadas até pelo menos 12 de abril, juntamente com outros varejistas não essenciais.
Tanto o NFDA quanto o SMMT (Society of Motor Producers and Traders) argumentaram que é seguro para que as concessionárias de automóveis reabram agora com sistemas de compromisso e distanciamento social no local.
Comentando sobre a decisão do governo escocês, Sue Robinson, diretora do NFDA, disse: “Seguindo nossos pedidos, é muito positivo que o governo escocês tenha confirmado que as emendas à operação atual de cliques e coletar para concessionárias na Escócia indicam que o acesso ao showroom para concluir A compra do automóvel seria permitida usando um sistema de compromisso. ”
Robinson descreveu a decisão do governo do Reino Unido de manter os showrooms de automóveis na Inglaterra fechados até 12 de abril o mais cedo possível como “muito decepcionante”. Ela acrescentou: “As concessionárias têm grandes áreas, elas normalmente têm muito espaço ao ar livre no pátio e hoje existem muito poucos carros nos showrooms, pois esses espaços já estão adaptados para serem seguros; Distanciamento social é fácil de manter.
“As concessionárias podem operar com sucesso com hora marcada e tomar todas as medidas necessárias, como medir a temperatura dos clientes quando entram nas instalações, usando máscaras, trabalhando atrás de telas de proteção, além de higienizar carros e chaves”.

Confira o mais recente no impacto do Coronavírus na indústria automotiva aqui …

O New Lotus Evija aparece na Goodwood Speedweek

Lotus está constantemente aumentando a expectativa para o lançamento do mercado da Evija elétrica pura. O hipercarro fará uma aparição dinâmica na Goodwood Speedweek deste ano, onde rasgará o circuito do festival ao lado de uma lista de pilotos clássicos da Lotus Formula One.
Para o evento, a Lotus envolveu um protótipo de Evija em uma versão estilizada do libré preto e dourado usado pelo Lotus 79 de Mario Andretti da temporada de Fórmula 1 de 1978. Esse piloto vencedor do título da F1 também aparecerá no evento, por outros ícones do Team Lotus como o Lotus 49 de Graham Hill, o Lotus 72-7 de Emerson Fittipaldi e o Lotus 18 de Sirlling Moss.

Melhores supercarros 2022

O rival da Lotus para o Rimac C_TWO entrará na produção ainda este ano em uma série limitada de apenas 130 unidades, cada um com preço de 1,7 milhão de libras. A demonstração de Goodwood é a mais recente de uma série de petiscos revelados sobre a capacidade de desempenho do Hypercar, porque o projeto foi anunciado. Antes dessa demonstração, a marca Supercar, com sede em Norfolk, detalhando os cinco modos de direção do Evija.
Anúncio – Artigo curto continua abaixo

Cada configuração aumenta incrementalmente o nível de desempenho fornecido pelo trem de força elétrico puro do Evija. O modo menos agressivo é chamado de “intervalo” e limita o desempenho do carro a “apenas” 986bhp e 800nm ​​de torque, para maximizar a distância que o supercarro pode cobrir entre as cargas.

O centro da cidade de Oxford acabou sendo a primeira zona de emissões zero do mundo até 2020

Oxford City deve acabar sendo a primeira zona de descarga zero do mundo (ZEZ), proibindo a gasolina e os veículos a diesel no centro da cidade de 2020.
Em uma proposta conjunta do Conselho da Cidade de Oxford, bem como do Conselho da Região de Oxfordshire, o plano é proibir automóveis tradicionais de combustível em partes específicas do centro da cidade em 2020. Um passo para proibir todos os não-EVs em toda a cidade em 2035, em 2035, Cinco anos antes do governo planejar proibir as vendas de novas gasolina e automóveis a diesel em todo o país.
Anúncio – Post continua abaixo

• Melhores veículos elétricos à venda 2017
Segundo o Conselho da Cidade, o Oxford City Center atualmente possui níveis ilegais de dióxido de nitrogênio (NO2), uma principal causa de doença como câncer e doenças cardíacas. Mais de 40.000 mortes por ano no Reino Unido são desencadeadas pela contaminação aérea de acordo com um relatório de 2016 do Royal College of Physicians, bem como pelo Royal College of Pediatrics e à Kid Health.

Apesar dos níveis de NO2 cair 36,9 % em Oxford, partes específicas do centro da cidade ainda estão extremamente poluídas. Ao implementar os dois estágios do Zez, George Street, a muitas ruas poluídas de Oxford, minimizará seus níveis de dióxido de nitrogênio em 74 % em 2035, colocando -o abaixo do limite legal.